Locales

Usuarios gastan al menos 85% de su sueldo diario en transporte

Usuarios indican que la falta de efectivo les dificulta pagar el servicio / Foto: Daniel Olivares

El lunes de la semana pasada, la zona norte del estado Anzoátegui amaneció con nuevas tarifas del transporte público.

Los choferes subieron de manera unilateral el costo del servicio, lo cual molestó a los usuarios y hasta generó confrontaciones en la parada del crucero de Lechería.

El pasaje en bus lo incrementaron de Bs 500 a Bs 1.000 y el de carritos por puesto de Bs 1.000 a Bs 1.500, aunque hay quienes cobran hasta Bs 2 mil.

Para quienes devenguen salario mínimo (Bs 5 mil 916 diario) y tengan que utilizar ambos tipos de unidades para llegar a su destino, tienen que desembolsar al menos 85% de su ingreso (Bs 5 mil).

Al menos este es el caso de Alejandro Corrales, un joven estudiante de Ingeniería Electrónica en el Instituto Universitario Politécnico Santiago Mariño, que, a su vez, trabaja en Puerto La Cruz y vive en el sector El Esfuerzo de Barcelona.

El bachiller relató que diariamente tiene que pagar un carrito por puesto desde la urbanización Tronconal II hasta el crucero de Lechería y un autobús hasta el centro de la ciudad porteña. “Ya ahí se me van, mínimo, 2 mil 500 bolívares, si el carrito me cobra los Bs 1.500”.

El viaje de regreso de Corrales puede empeorar, según señaló, pues si sale después de las 6:00 de la tarde de su trabajo, algunos autobuseros tienden a aumentarle hasta Bs 500 a ese monto.

Alba Zapata, quien vive en el sector Guanire de Puerto La Cruz y labora en una tienda del centro comercial Puente Real de Barcelona, aseguró que gasta casi Bs 10 mil por día, pero agradece a Dios que gana más del salario mínimo (Bs 177 mil 507).

“Salgo muy tarde del trabajo y las busetas de Barcelona a Puerto La Cruz cobran hasta Bs 5 mil. Y ni hablar de cuánto cobran los carritos desde la avenida Stadium hasta mi casa”, explicó.

La vendedora también denunció que los conductores tienen en estado de deterioro las unidades. “Cobran un dineral y son incapaces de hacerles mantenimiento a esas chatarras”.

Anzoatiguenses pidieron que las autoridades tomen la iniciativa de regular este servicio, pues consideran que además del alza ilegal de la tarifa, los conductores “arremeten” contra ellos.

Exhorto

El coordinador del Comité de Usuarios de la zona norte de la entidad, Pablo Malavé, exhortó a los ciudadanos a no cancelar más del pasaje oficial: Bs 500.

“No podemos permitir que ellos (transportistas) sigan desangrando el bolsillo del usuario con esos aumentos excesivos. Es un cobro ilegal y nosotros no podemos apañar eso”, manifestó.

El vocero recordó que luego de las reuniones que realizaron con el gremio, acordaron revisar las tarifas “si ellos se comportaban”.

“Quedamos en que, dependiendo de su comportamiento, nos sentaríamos para evaluar otro aumento. Y en eso entraba que cumplieran con las rutas establecidas y no cobraran de más”.

Malavé, quien tiene más de 16 años en ese cargo, anunció que en los próximos días introducirán un recurso de amparo ante los tribunales para que se respete el derecho de los ciudadanos.

El dirigente instó a las autoridades regionales y a los cuerpos policiales a evaluar la actitud de los choferes. “El pueblo lo pide, que intervengan”.

“No podemos permitir que ellos (transportistas) sigan desangrando el bolsillo del usuario con esos incrementos excesivos. Es un cobro ilegal y nosotros no podemos apañar eso”.
Pablo Malavé / Comité de usuarios

500 bolívares
Es el costo del pasaje en bus desde el pasado 1° de noviembre. Este incremento fue autorizado por la Mancomunidad de Transporte Terrestre y Urbano (Mttu) en el estado Anzoátegui. Sin embargo, ocho días más tarde, representantes de diferentes líneas no estuvieron de acuerdo con este ajuste y decidieron cobrar ilegalmente Bs 700.

Fondo
El coordinador del Comité de Usuarios en la zona norte de Anzoátegui, Pablo Malavé, invitó a los conductores a crear un “fondo monetario” al que puedan acudir para la compra de sus repuestos. “Ellos lo que pueden hacer es meter en ese fondo aunque sea Bs 20 mil mensuales y así ahorrar para que no estén dependiendo del Gobierno ni las proveedurías”.

Puerto La Cruz / Alejandra Maigua Brazón

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